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2024. 07.14

斗志依舊昂揚步履始終鏗鏘｜杭州地鐵18號線SG18-3標湘濱路站主體圍護地連墻工程順利完工

7月12日下午，隨著最后一幅鋼筋籠順利起吊并精準入槽，標志著杭州地鐵18號線SG18-3標湘濱路站主體圍護地連墻工程畫上了完美句號。湘濱路站位于時代大道與湘濱路交叉口東北角地塊內，是18號線與規劃17號線的換乘站，兩線換乘形式為雙島平行同臺換乘。該車站為地下三層島式車站，采用三柱四跨鋼筋混凝土框架結構，車站總長約460米，標準段基坑開挖深度約21.6m，端頭井基坑開挖深度約24.1m，車站主體圍護1000mm厚地下連續墻共179幅，其成槽深度約41-44m，總方量約44000方，是典型的大跨度明挖基坑工程

2024. 07.08

年中思變創新致遠|林升基礎2024年年中工作會議圓滿召開

7月3日至4日，我公司在杭州中都青山湖畔大酒店舉辦2024年年中工作會議，會議總結上半年工作情況，深入剖析當前的形勢及工作中存在的問題，并對2024年下半年工作任務做出重點部署。總經理謝旭忠主持會議，領導班子、各部門、項目主要負責人員參加會議。7月3日下午，會上各部門、項目主要負責人員依次做上半年工作匯報，并對公司經營管理、項目管理（質量、安全、工期、環保、成本等五方面項目管理目標）和后續公司發展的方向各抒己見，指出存在的問題，共同討論執行工作困難點的關鍵因素，并提出相應的解決方案持續打磨核心競爭力。7月

2024. 04.30

強基固本，防范未然——我公司開展“五一”節前安全大檢查

4月29日至30日，我公司常務副總經理方小兵、副總經理吳昭永帶隊開展“五一”節前項目安全大檢查。檢查組先后對之江路輸水管廊及道路提升工程、杭州大江東S211樁基工程、杭州地鐵18號線湘濱路站等在建項目進行檢查。重點檢查安全生產責任制度、節前專項安全技術交底、大型機械設備的安全使用管理，消防管理等方面工作，就加強節假日期間安全防范工作提出具體要求。檢查組強調，要筑牢底線思維。明確企業安全生產責任主體，做好人員安全教育和交底工作，提升作業人員安全防范意識，嚴格執行安全操作規程，確保“五一”期間安全生產形勢穩定

2024. 04.26

不怕風高浪急協同攻堅合力 ——杭州地鐵5號線二期工程老余杭站地下連續墻項目順利完工

2024年4月20日上午，隨著第395幅地下連續墻鋼筋籠成功起吊，杭州地鐵5號線二期工程老余杭站地下連續墻項目施工落下帷幕。自2021年9月開工以來，該項目經歷新冠疫情影響、第19屆杭州亞運會延期舉辦、地鐵線路規劃方案多次調整等諸多挑戰，公司始終秉承“質量第一、用戶至上、造價合理、服務優良、信守合同”的經營宗旨，以“每建必優、務實進取”為引領，協同項目部精心組織施工，圓滿完成了施工任務。據悉，該項目先后組織了6次進退場，投入了中聯QUY系列履帶式吊車、三一SCC系列履帶式吊車、金泰SG系列成槽機、徐工系列

2024. 03.23

我司赴南京工業大學參加校園招聘會

3月21日下午，南京工業大學舉辦“土木交通部2024屆畢業生暨江蘇高校土木類學院黨建聯盟專場招聘會”，我司招聘組積極參與了這場盛會，為即將畢業的學生們送上職業邀請。在招聘現場，我司招聘組發放企業宣傳頁100份，并向學生們詳細介紹了公司企業文化、業務領域、薪資待遇、人才引進等內容，耐心熱情的解答學生們提出的問題，讓學生們更加了解我司的價值觀和職業發展平臺。現場吸引了不少畢業生前來咨詢、投遞求職簡歷，招聘組開展初步面試工作。此次活動不僅為學生提供了大量就業機會，更為企業發展和轉型升級注入了人才新動能，同時進一

2024. 01.22

開新篇謀新局｜我司2024年首個項目正式開工

1月19日，杭州市城市軌道交通3號線二期工程土建施工SG3-2-2標段人民大道站地連墻鋼筋籠吊裝完成，標志著我公司2024年首個項目正式開工！該項目位于杭州市臨平區南苑街道人民廣場，本站為地下二層島式站臺，站臺寬度10m，車站總凈長261.85m(總長263.45m），總建筑面積12095.94㎡，其中主體10718.12㎡，附屬1377.82㎡。車站主體標準段基坑深度約16.95m，寬19.7m，端頭井基坑深度約18.06m，寬23.2m，采用800mm地連墻+1道砼支撐+5道鋼支撐的圍護結構，H型鋼接

2023. 12.07

隱患排查保安全監督檢查促發展丨我公司開展11月份項目月度綜合大檢查

為強化項目安全意識，進一步提升項目施工管理水平，公司在11月底由工程管理部、質量技術部組成檢查組，副總經理吳昭永帶隊，對各在杭在建項目開展月度綜合大檢查。根據公司安排，檢查組對三墩北單元24、25地塊保障房工程、杭州大江東S211工程樁基工程、杭州地鐵5號線二期工程老余杭站等項目進行巡檢。圍繞工程施工進度、質量安全管理、機械設備管控和冬季施工等方面進行全方位檢查，對發現的問題和隱患開具整改通知單，并監督、跟進整改情況。另外，為提高施工人員的安全防范意識，各項目部集中學習了《企業外包項目安全管理問題》的視頻

2023. 11.23

無錫地鐵5號線一期工程06標清名古橋站項目順利完工

11月22日下午，隨著最后一幅鋼筋籠下放完成，標志著無錫地鐵5號線一期工程06標清名古橋站項目順利完工。無錫地鐵5號線一期工程06標清名古橋站是無錫地鐵5號線工程第十三座車站，為地下三層島式站，車站外包尺寸全長約261.35m。車站主體圍護結構采用1000mm厚地下連續墻+五道內支撐，大里程端頭井設置六道支撐，地下墻共計105幅。其中，地下連續墻鋼筋籠長度最長42.8m，采用整體吊裝。項目自開工以來便快速行動、科學組織、調動設備、掛圖作戰，迅速掀起施工大干高潮。在施工中，首先針對重點區域、重點部位，優化設

2023. 11.09

撐起員工健康“保護傘”｜公司組織員工健康體檢活動

為加強員工健康管理，切實保障員工身心健康，增強員工的獲得感、幸福感、安全感，公司于11月7日至8日組織員工開展健康體檢活動。為有組織、有計劃的推進本次體檢活動，公司前期多方篩選體檢中心，為員工精心挑選體檢項目，定制體檢套餐，與往年相比，增加了心理健康項目和冠脈鈣化積分評估等項目。體檢中，醫療人員針對不同受檢者的健康給予了詳細的指導和建議，進一步增強了員工的健康防護意識，有效降低了患病風險。根據體檢數據，為每位員工出具體檢報告，在體檢報告中對異常數據進行分析并提供指導建議。一直以來，公司把維護員工生命安全、

2023. 09.05

熱烈祝賀寧波市軌交7號線、8號線一期工程下應南車輛段TJSG03標段樁基工程順利完工

9月3日上午，隨著最后一根鉆孔灌注樁完成混凝土澆筑工作，標志著歷時6個多月的寧波市軌交7號線、8號線一期工程下應南車輛段TJSG03標段樁基工程順利完工。寧波市軌交7號線、8號線一期工程下應南車輛段TJSG03標位于寧波市鄞州區，屬于地鐵維修車間工程。本項目樁基工程共完成鉆孔灌注樁1173根，采用反循環成樁工藝，樁徑1000mm，平均鉆孔深度80m，入巖8m。自開工以來，項目部面臨著工期緊、雨季降水量大、工作面推進緩慢、局部地層失穩、施工場地狹小、班組之間交叉作業等困難，項目部多次召開會議，反復討論、研究

2023. 08.22

熱烈祝賀中國海南國際文物藝術品交易中心基坑工程地下連續墻項目順利開工！

8月20日上午，海風輕拂，朝陽如畫，隨著首幅地下連續墻鋼筋籠制作完成，標志著中國海南國際文物藝術品交易中心基坑工程地下連續墻項目順利開工！中國海南國際文物藝術品交易中心基坑工程地下連續墻項目地處三亞灣鳳凰海岸南端，位于三亞市天涯區中央商務區鳳凰海岸單元港務局片區，四周道路通達，周邊建筑物較為密集，鄰近港務局碼頭。項目基坑工程開挖面積約4.42萬平方米，基坑周邊約857延長米，其中隧道周邊約284延長米，地下室周邊約573延長米，開挖深度約12米。項目基坑工程采用明挖法施工，圍護結構采用800/1000/1

2023. 05.24

三亞河口通道地下連續墻工程開工

5月21日上午，海風習習，萬頃碧藍，三亞河口通道地連墻工程首幅地下連續墻鋼筋籠順利吊裝完成，標志著公司在海南的首個項目正式開工。本項目位于三亞市天涯區，橫跨三亞河口，連接河西片區建港路、勝利路及三亞灣路與鹿回頭半島南邊海路。隧道總長度3.118km，含1條主線，3條匝道及8個出入口，工程總造價20.5億元。我司承建的地下連續墻工程共403幅，厚度分別有800mm、1000mm、1200mm、和1500mm，北岸基坑最大深度31.3m，南岸基坑最大深度34.4m，采用地下連續墻加內支撐，接頭采用H型鋼接頭，

斗志依舊昂揚 步履始終鏗鏘｜杭州地鐵18號線SG18-3標湘濱路站主體圍護地連墻工程順利完工

年中思變 創新致遠|林升基礎2024年年中工作會議圓滿召開